การติดตั้ง
Installation
วิธีการติดตั้ง
ท่อ THAI GRP
01
การเคลื่อนย้ายท่อ
ในการยกท่อลงจากรถ หรือมีการเคลื่อนย้ายท่อทุกครั้ง ให้คล้องด้วยสลิงผ้าใบ 2 เส้น ยกด้วยความระมัดระวัง เพื่อป้องกันไม่ให้ผิวท่อชำรุดเสียหาย
02
การเก็บกองท่อ ก่อนติดตั้ง
การวางท่อทีละเส้นบนพื้นดิน จะต้องรองท่อด้วยกองดิน อย่างน้อย 3 กอง โดยท่อต้องยกสูงจากพื้นดินเล็กน้อย เพื่อป้องกันไม่ให้ปลายท่อทั้งด้าน ปากระฆัง และท่อนแท่นยาง ชำรุด
การวางท่อซ้อนทับกัน ต้องใช้ไม้หมอนรองท่อเสมอโดยในการวาง ต้องยกสูงจากพื้นดินเล็กน้อย และต้องไม่ให้ผิวท่อสัมผัสกัน เพื่อป้องกันไม่ให้ปลายท่อ ทั้งด้านปากระฆัง และด้านแหวนยาง ชำรุด
03
การขุด และปรับสภาพพื้นราง ก่อนวางท่อ
ขุดรางให้ได้ความลึก และความกว้างที่เหมาะสมกับขนาดท่อ ตามแบบก่อสร้าง โดยจะต้องมีการปรับสภาพพื้นรางก่อนวางท่อให้เรียบ และได้ระดับ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีเศษหินแข็งที่ก้นราง เพื่อป้องกันไม่ให้ท่อเสียหายหลังจากติดตั้งไปแล้ว
การวางท่อในแนวราง
หลังจากนำท่อมาวางที่พื้นรางแล้ว
จะต้องตรวจสอบให้ได้แนว และระดับตามแผนสำรวจ
05
การตรึงแนวท่อ
หลังจากวางท่อที่พื้นราง และตรวจสอบให้ได้แนวท่อแล้วให้ถมดินเพื่อตรึงแนวท่อ เพื่อป้องกันไม่ให้ท่อขยับ หรือหลุดจากแนวลำรางก่อนติดตั้งท่อท่อนถัดไป
06
การเตรียมการก่อนเชื่อมต่อท่อ
6.1 ก่อนการเชื่อมต่อท่อทุกครั้งจะต้องทำความสะอาดด้านนอกของร่องแหวนยาง และด้านในของปากระฆังให้เรียบร้อยก่อนเสมอให้หันท่อด้านที่มีการทำสัญลักษณ์ (Remark) ขีดสีดำที่บริเวณแหวนยาง หงายขึ้น และหันท่อที่มีจุดทดสอบน้ำหงายขึ้น
6.2 หลังจากนั้น จึงทาสารหล่อลื่นบริเวณร่องแหวนยาง และปากระฆัง
(สารหล่อลื่นที่แนะนำให้ใช้ต้องเป็นแบบ Food grade เท่านั้น เช่น น้ำมันพืช Oil Lubricants)
6.3 สวมแหวนยาง โดยให้รีดแหวนยางแนบกับร่อง และตรวจสอบแหวนยางไม่ให้ยางปลิ้นออกจากร่อง
07
การเชื่อมต่อท่อ
หลังจากวางท่อที่พื้นราง และตรวจสอบให้ได้แนวท่อแล้วใช้รถ Backhole ดันท่อ โดยให้เตรียมโครงไม้มาวางรองปลายท่อเพื่อกันกระแทกก่อนดันท่อ จะช่วยป้องกันไม่ให้ปลายท่อฝั่งที่โดนดัน ชำรุดเสียหาย
ดันท่อเข้าไปจนกว่าปลายท่อด้านปลายปากระฆังเข้าไปจนถึงขีดสัญลักษณ์สีดำดินเพื่อตรึงแนวท่อ เพื่อป้องกันไม่ให้ท่อขยับ หรือหลุดจากแนวลำราง ก่อนติดตั้งท่อท่อนถัดไป
08
ทดสอบแรงดันน้ำ
08
ทดสอบแรงดันน้ำ
วิธีการทดสอบ
แรงดันน้ำที่รอยต่อท่อ (Test Joint)
โดยอัดน้ำเข้าไปในช่องว่างระหว่างซีลยาง ซึ่งท่อด้านปากระฆัง จะมีร่องเกลียวสำหรับทดสอบดังรูป หลังจากทดสอบรอยต่อท่อหยอดด้วยซิลิโคน (Silicone) แล้วอุดด้วยหัวอุดเกลียวกลับคืนที่เดิม
